Gare du Pont de Bondy. Afin d’accompagner cette mutation du territoire, c’est dans cette optique que le Conseil de Territoire d’Est-Ensemble s’est montré favorable en juin 2019 au lancement d’un projet de rénovation de grande envergure autour de la gare en devenir. Cette gare emblématique du Grand Paris Express se situe dans un secteur en mutation qui s'appuie sur le canal de l'Ourcq, la RN3 et qui s'étend sur trois communes. Une fois en service, ces nouvelles infrastructures influenceront considérablement la question des mobilités à l’échelle de ce quartier. La gare à l’architecture sobre et empreinte de modernité, enjambera le canal de l’Ourcq, permettant ainsi de réunir deux territoires séparés par … Un pari qui nécessite de mettre en action l’ensemble des territoires à proximité des nouvelles gares. Sur les rives du Canal de l’Ourcq, la résidence profite d’un cadre exceptionnel qui concilie vie paisible et vitalité citadine. L'emplacement de la future gare a été choisi avec la ville de Bondy pour créer un véritable pôle d’échanges en reliant le réseau du Grand Paris Express aux transports existants (RER E, Tramway T4 et lignes de … Eglise saint Pierre saint Paul 2 rue de Romainville 93100 Montreuil Distance à parcourir depuis la station PONT DE BONDY : 4.93 KM . Le premier arrêt de la ligne T1 de tram est Gare de Noisy-Le-Sec et le dernier arrêt est Gare de Saint-Denis. La gare à l’architecture sobre et empreinte de modernité, enjambera le canal de l’Ourcq, permettant ainsi de réunir deux territoires séparés par le canal en un seul point central. L'emplacement de la gare Pont de Bondy a été choisi avec les collectivités locales afin de répondre à une situation unique. La nouvelle gare amorce ainsi l’éventualité d’un centre commun pour se déplacer. Mais de quelle manière le projet de la future gare de Bondy pourra-t-il créer une nouvelle centralité dans un quartier dévalorisé jusqu’alors ? Au cœur d’un territoire en mutation, sa position stratégique prendra bientôt de l’ampleur. Source : Demain la Ville Lieu majeur du département de Seine Saint-Denis, l’actuel pont de Bondy est situé entre trois communes : celle de Bondy évidemment, implantée de chaque côté de l’Ourcq, mais aussi de Noisy-le-Sec et de Bobigny, qui se font face. D'autres projets sont programmés d'ici à 2020 : le Tzen 3 et la ligne 15 Est avec la gare à l'architecture futuriste du pont de Bondy. Cette dynamique de transformation cherche donc à créer une nouvelle impulsion positive pour le territoire métropolitain : grâce à la gare, les trois territoires concernés participeront à désengorger Paris, et cela pour plusieurs raisons. Veuillez noter, cependant, que si vous bloquez certains types de cookies, votre expérience de navigation et les services que nous sommes en mesure de vous offrir peuvent être impactés. L’arrivée de transports plus rapides et plus directs pourrait permettre de joindre deux cœurs, celui de la capitale et celui de la “vie de banlieue”, pour une harmonie métropolitaine. La ligne T1 (Direction: Gare de Saint-Denis) est en service pendant les tous les jours. Votre email est uniquement utilisé pour vous envoyer les actualités des chantiers du Grand Paris Express qui vous intéressent. Ils ne sont généralement qu'activés en réponse à des actions que vous effectuez et qui correspondent à une demande de services, comme la configuration de vos préférences de confidentialité, la connexion ou le remplissage de formulaires. La dynamique de l’amélioration de l’habitat, du développement de commerces, d’espaces de loisirs et des mobilités douces, ainsi que la requalification des autoroutes, le tout ouvert sur le canal de l’Ourcq, est une étape importante de la revitalisation de ce territoire. Grand Paris Express : réalisation de la gare Pont de Bondy (Seine-Saint-Denis) imaginée sur la ligne 15 Est par l'architecte danois Bjarke Ingels de … Grand Paris Express PHP - Cookie de session, gdpr[allowed_cookies], gdpr[consent_types], Demain la ville Powered by Bouygues Immobilier, « Démocratie permanente, sobriété et solidarité vivante » : les territoires de demain selon Timothée Duverger, Ce que les capitales vertes de l’Europe nous apprennent des villes durables. Cliquez sur les différentes catégories pour obtenir plus de détails sur chacune d'entre elles, et pour modifier les paramètres par défaut. Une nouvelle gare au Pont de Bondy Cette nouvelle ligne de métro rapide reliera Saint-Denis Pleyel et Champigny, en passant par douze gares, dont trois sur Est Ensemble : Bobigny Pablo-Picasso, Bondy et une nouvelle gare qui va être créée au Pont de Bondy. Les équipements économiques, scolaires (écoles, collèges, lycées, universités…) ou sportifs (stades, piscines, complexes sportifs…) sont déjà nombreux et se verront ainsi remis en valeur. Prenant la forme d’un « P » ou d’un ruban noué, une partie de la gare longera les berges alors que … À travers cette gestion repensée du flux automobile, l’objectif est aussi d’améliorer le cadre de vie afin de créer une identité propre au quartier et un lieu de vie agréable. Bondy sera desservie par deux stations (au Pont de Bondy et à la gare RER) de la ligne 15 Est qui offriront des correspondances avec de multiples modes de transport : le T1, le T4, le RER E et le futur T Zen 3. Par ailleurs, malgré l’arrivée de nouveaux transports en commun, la voiture circulera encore aux abords de la gare du Pont de Bondy, imposant d’imaginer dès maintenant un nouveau schéma de circulation, dans le but d’éviter la congestion automobile et de valoriser des chemins dédiés aux déplacements doux. La nouvelle gare du Pont de Bondy : une nouvelle centralité pour accompagner les mutations d’un territoire ? Recevez les actualités de ce(s) chantier(s). ESQ AVP PRO DET VISA AOR. Incontournable, le pont bondynois est en effet l’une des rares infrastructures qui permet… 08:23. La devise actuelle de la ville est « Heureux sous son ombre ». Mais si l’une des finalités du projet est de proposer à des classes moyennes supérieures un cadre de vie agréable dans la périphérie de Paris, un des obstacles à surmonter sera de faire en sorte que les prix restent accessibles, afin de ne pas exclure une population aux revenus modestes déjà présente sur le territoire et éviter tout phénomène de gentrification. Carte de Rampe du Pont, Bondy. Ces cookies sont indispensables au bon fonctionnement du site web et ne peuvent pas être désactivés de nos systèmes. Ainsi, de nouveaux franchissements seront mis en place pour permettre de relier des espaces publics entre eux. Vous pouvez choisir de bloquer certains types de cookies. Par exemple, on pourra rejoindre Créteil en seulement 17 minutes contre près d’une heure aujourd’hui. Quand Corinne Valls, la maire (DVG) de Romainville, découvre fin mai 2019 les nouvelles esquisses de la gare du Pont de Bondy, elle en rature nerveusement la branche d'accès vers Bondy… Une requalification des berges du canal est prévue et les riverains pourront désormais se rendre sur les bords de l’eau par une voie verte agréable. Noisy-le-Sec, Bondy et Bobigny ayant chacune leurs infrastructures de transport propres, chaque commune semble en quelque sorte repliée sur elle-même. Les défis qui attendent le tunnelier Sarah. Les berges du canal notamment, vont pouvoir être investies par l’aménagement de zones piétonnes pour un confort de vie plus abouti pour les habitants. La conception architecturale relie de manière visible ces éléments au bâtiment de la gare centrale dans un chemin en spirale autour du hall principal. À seulement 750 mètres de la future Gare Métro 15, « Pont de Bondy » vous rejoindrez la Défense en 27 mn au lieu de 49 mn aujourd’hui. Même si chacune des communes de la plaine de l’Ourcq possède ses propres spécificités, elles ont un passé et des enjeux en commun. Recherche En mai 2019, déjà, le pylône d’une des bretelles de l’autoroute A3 fut recouvert d’une fresque murale conçue par l’artiste Batsh ainsi que des élèves du Lycée Madeleine Vionnet de Bondy. Côté mobilités, à seulement 750 mètres de la future Gare Métro 15, « Pont de Bondy » vous permet de rejoindre la Défense en 27 minutes au lieu de 49 minutes aujourd’hui. Une des autres finalités est de tisser des liens avec les territoires voisins. Le maillage de transport régional est complété par les différentes gares du RER E réparties dans le centre-ville de chacune des communes qui l’entourent. Renaud Muselier, champion d’Europe de la gestion sanitaire. Toutes les informations, collectées par ces cookies, sont agrégées et donc anonymisées. Magenta (Paris) Vous serez séduits par sa situation en termes d'accessibilité : proximité directe du T1 « Pont de Bondy », 5 lignes de bus à quelques pas de la résidence, proche édification de la future gare d'interconnexion du Grand Paris Pont de Bondy et, enfin, future desserte par le bus en site propre Tzen 3. Si vous n'acceptez pas cette catégorie de cookies, nous ne pourrons pas savoir quand vous avez réalisé votre visite sur notre site web. Aperçu des horaires de ligne 616 de bus pour la semaine à venir: Démarre son service à 05:00 et termine à 22:20. 05/02/2021. Elles s’inscrivent donc déjà dans la dynamique de reconquête du Canal de l’Ourcq dessinée depuis plusieurs années par le projet “Plaine de l’Ourcq”. On programme également l’utilisation de ces espaces pour des commerces, des espaces verts, ainsi que le développement d’actions culturelles et artistiques à grande échelle. O'Parinor et se termine à Gare de Bondy. Ligne 15 Est : comment réduire la pollution de l’air autour de la future gare du pont de Bondy C.G. Une dynamique qui vise à revaloriser certaines communes excentrées, puisqu’en prévoyant de nouvelles gares et lignes de transport en commun, celles-ci se retrouveront à quelques stations seulement de la capitale et du Grand Paris desservi. Le tunnelier Sarah vient de démarrer le creusement d’un tunnel à partir du chantier Puits du Canal à Aubervilliers en direction de l’ouvrage Finot,... Gare emblématique du Grand Paris Express, la gare Saint-Denis Pleyel veut devenir un démonstrateur d’une ville repensée, tournée vers ses usagers et... Devenez l'un des pilotes du plus grand projet d'Europe, Ligne 15 Est : enquête parcellaire au Perreux-sur-Marne. Galerie Thaddaeus Ropac Paris Pantin 69 avenue du général Leclerc 93500 Pantin Distance à parcourir depuis la station PONT DE BONDY : 4.47 KM. La phrase-clé du projet est d’ailleurs la suivante : “Réinventer la ville dans la métropole”. La proximité avec le canal de l’Ourcq de ce projet permet aussi d’exploiter des espaces naturels avec respect afin de créer un territoire de grande qualité écologique. Le défi sera de créer des liens entre les populations des quartiers populaires et les futurs habitants qui s’installeront dans les quartiers nouvellement créés. La plus rapide est en taxi, ce qui prendrait 2 mins. Ces informations peuvent porter sur vous, sur vos préférences ou sur votre appareil et sont principalement utilisées pour s'assurer que le site fonctionne comme prévu. Au cœur de la Plaine de l’Ourcq qui connaît une transformation urbaine et paysagère sans précédent, ce secteur intègre Incontournable, le pont bondynois est en effet l’une des rares infrastructures qui permet aujourd’hui de franchir le canal de l’Ourcq. Bien au contraire. Ces cookies nous permettent de déterminer le nombre de visites et les sources du trafic sur notre site web, afin d'en mesurer et d’en améliorer les performances. Espace Info Et dans cette même dynamique d’ouverture, enfin, l’autre lien évidemment est celui créé avec Paris. Le Pont de Bondy, souvent défini comme “un secteur n’accueillant que des activités au profit des autres territoires”[2], devrait donc dévoiler, d’ici 2030 une nouvelle identité bien à lui. Inscrites dans une dynamique commune, les villes de Bobigny, Noisy-le-sec et Bondy font toutes trois partie depuis 2016 de deux intercommunalités : la Métropole du Grand Paris (MGP) et l’Établissement Public Territorial Est-Ensemble regroupant 9 communes et réunissant 408 000 habitants. Ses habitants sont appelés les Bondynois. Il y a 5 façons d’aller de Pont de Bondy à Gare de Paris-Nord en train, bus de nuit, taxi ou voiture. Contenu principal. Ce dernier a été initié en 2007 avec la création du Grand Paris, par l’association de la Communauté d’Agglomération Est Ensemble, l’aménageur Séquano Aménagement, l’Atelier Parisien d’Urbanisme (APUR) et quatre architectes urbanistes – Christian Devillers, Antoine Grumbach, Bernard Reichen et Myriam Swarc. Pour cela, l’ambition du projet de la nouvelle gare est non pas de tourner le dos au quartier mais au contraire, d’être la vitrine de l’attractivité et de la richesse culturelle et sociale de son territoire. Pour ce faire, le canal de l’Ourcq est un véritable atout. Ils nous aident également à identifier les pages les plus / moins visitées et à évaluer comment les visiteurs naviguent sur le site. Si les infrastructures sont déjà nombreuses (autoroutes, RER, métro…), l’annonce des travaux du Grand Paris Express est pour le secteur du Pont de Bondy un “véritable coup de projecteur”[1]. Aussi, les dessous du Pont en lui-même seront revalorisés en développant des rues en rez-de-chaussée actives et passagères. A ce titre, c’est donc l’un des lieux de passage quotidien pour les automobilistes ainsi que pour toutes les personnes destinées à se déplacer dans le département. Les travaux de la future gare du Pont de Bondy (Seine-Saint-Denis) démarrent ce mois-ci. La ligne 616 de bus (Direction: Gare de Bondy) a 37 arrêts au départ de C.C. A l’horizon 2030, ce quartier bénéficiera par ailleurs de l’apport du Grand Paris Express avec l’implantation adjacente de la Gare du Pont de Bondy sur la ligne 15-Est du futur métro. Cette gare emblématique du Grand Paris Express se situe dans un secteur en mutation qui s'appuie sur le canal de l'Ourcq, la RN3 et qui s'étend sur trois communes. Tout comme les nombreux projets d’urbanisme actuels, elle peut avoir un impact particulièrement positif pour le quartier, en étant elle-même créatrice de nouveaux usages. L'emplacement de la gare Pont de Bondy a été choisi avec les collectivités locales afin de répondre à une situation unique. La future gare sert alors de trame de fond pour le développement d’un espace attractif et aéré. Gare Pont de Bondy La construction de cette gare entre les communes de Bobigny, Bondy et Noisy-le-Sec sera un enjeu pour le développement de projets urbains sur ces trois communes. La moins chère est en ligne 303 bus, ce qui coûte 1€. Le secteur a longtemps tourné le dos à ce point d’eau sur lequel donne la RD933 et en transformant l’autoroute qui longe le canal en boulevard urbain, le cours d’eau sera revalorisé pour devenir la pièce-phare du quartier. Dans le cadre de ces travaux prévus, l’aménagement du Pont de Bondy et de ses berges se retrouve donc au centre de trois Zones d’Aménagement Concerté : une à Noisy-le-sec (ZAC du quartier durable de la plaine de l’Ourcq), une autre à Bobigny (ZAC Ecocité du canal de l’Ourcq) et celle de Bondy (ZAC des rives de l’Ourcq). [4] Ibid. C’est sans doute là, tout l’enjeu de cette centralité en devenir. Entrée de la passerelle piétonne ©️Société du Grand Paris / BIG & Silvio d’Ascia. Les Champs obligatoires sont indiqués avec *. Paris », le quartier de gare du Pont de Bondy est un nœud d’échange multimodal qui accueillera à horizon 2020-2025 la ligne 15 du Grand Paris Express. Un projet métropolitain d’ampleur qui visait la requalification de ce secteur au passé industriel et une vision d’ensemble autour du Canal, tout en créant un lien avec la capitale. Si depuis plusieurs années, le territoire tend à s’ouvrir sur le canal, ce projet vise à amplifier son appropriation en y multipliant les usages. Lieu majeur du département de Seine Saint-Denis, l’actuel pont de Bondy est situé entre trois communes : celle de Bondy évidemment, implantée de chaque côté de l’Ourcq, mais aussi de Noisy-le-Sec et de Bobigny, qui se font face. Simple lieu de passage, le secteur du Pont de Bondy devrait, avec le renforcement de son hub multimodal, devenir une réelle destination. Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l’itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d’itinéraire Rome2rio. Lorsque vous vous rendez sur un site web, des informations peuvent être stockées sur votre navigateur ou récupérées à partir de celui-ci, généralement sous la forme de cookies. Bondy est une commune française située dans la banlieue nord-est de Paris, à 8 km de la Porte de Pantin, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Disposant d’un accès depuis les deux rives du canal, la gare accompagne le développement de plusieurs projets d’aménagement : l’écoquartier du Canal à Bondy, la ZAC des Territoires de l’Ourcq à Noisy-le-Sec, ou, encore, les secteurs Abreuvoirs et Paul Vaillant-Couturier à Bobigny. Répertoire des services proches de Rampe du Pont: commerces, restaurants, installations de loisirs et de sport, hôpitaux, stations-service et autres lieux d’intérêt. A Bondy, le nombre de places de stationnement payant est de 811 places (552 places pour la zone verte et 259 places pour la zone orange). Cependant, si cette catégorie de cookies - qui ne stocke aucune donnée personnelle - est bloquée, certaines parties du site ne pourront pas fonctionner. [3] Ibid. Les trois communes concernées, Bondy, Noisy-le-sec et Bobigny feront donc d’ici quelques années, partie intégrante de la dynamique métropolitaine. À l’image de ce qui est souhaité pour le projet de la gare du Nord à Paris, la gare du Pont de Bondy tend à devenir un lieu de vie et de rencontre à l’échelle de son quartier. Mais pour cela, le premier défi est de parvenir à proposer un cadre de vie animé et vivant pour ses habitants, qui puisse favoriser leur attachement à leur quartier. Simple lieu de passage, le secteur du Pont de Bondy devrait, avec le renforcement de son hub multimodal, devenir une réelle destination. Et à ce propos, pour accompagner cette nouvelle dynamique, près de 4 000 logements seront créés par les travaux d’aménagement des différentes ZAC. Elle sera alors l’embouchure de deux nouveaux moyens de transport : la ligne 15 du métro Grand Paris Express dont l’arrivée est prévue en 2030, ainsi que le TZen3, moyen de transport proche du tramway, en 2024. Modernisation des logements, travail sur les espaces publics pour une meilleure cohabitation entre les moyens de transport, ouverture vers le Canal et le reste du territoire, redynamisation des équipements, aménagement de commerces de proximité et d’autres équipements, l’aménagement du Pont de Bondy représente ainsi une convergence commune à tous les programmes de renouvellement en cours. Tout en renouvelant l’identité d’un espace, le quartier du Pont de Bondy sera-t-il alors un moyen efficace d’intégrer les territoires de Seine-Saint-Denis à la métropole ? Celle-ci a vocation à “nourrir le sentiment d’appropriation et de fierté des habitants”.[3]. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans chaque newsletter.En savoir plus sur la gestion de vos données et de vos droits. Les grands travaux d’aménagement associés à l’arrivée d’une nouvelle gare de métro, visent ainsi à rendre les territoires attractifs et à les inclure plus en profondeur dans le Grand Paris. Passer au menu principal équipement public. La vitrine access est éditée par GRAND GARAGE DE LA GARE DE BONDY Représentant: Monsieur Pascal AMATI Raison sociale: GRAND GARAGE DE LA GARE BONDY Capital: 60000 Siège social: 5 AVENUE JULES FERRY 93140 BONDY Email: pascal.amati.bondy02@reseau.renault.fr Tél: 0148476093 Numéro registre: 349032433 Numéro de TVA: FR62349032433 Création et hébergement : Car & Boat Media - … Des ports de plaisance et d’activité seront aussi déployés avec l’installation d’infrastructures de sports nautiques pour créer des aires de loisirs. Une mutation territoriale déjà enclenchée. En poursuivant votre navigation, vous autorisez le dépôt de cookies permettant d'adapter le contenu et les publicités que vous voyez sur le site en fonction de vos centres d'intérêts, de vous offrir des fonctionnalités en lien avec les réseaux sociaux et d'analyser le trafic sur le site. En accueillant la ligne T1 du tramway, la très empruntée RD933 et tout en étant un centre névralgique du réseau de bus départemental, le secteur du pont de Bondy est déjà un hub de transport multimodal bien concret. Ces prochaines années, le secteur se transformera avec l’arrivée d’une nouvelle gare multimodale au pied du Pont de Bondy. En savoir plus sur la gestion de vos données et de vos droits. Le réseau de BUS et RER de Bondy, quant à lui, vous permet d’accéder à Paris en 30 minutes seulement. Pour en savoir plus et personnaliser les cookies, cliquez sur "Paramètres des cookies". Après la guerre, comme dans beaucoup de villes en périphérie des métropoles, l’accroissement de la population entraîne la construction de grands ensembles et des premiers HLM. Le NPNRU s’inscrit ainsi dans la lignée d’un renouveau culturel. Le site vous permet de retrouver les itinéraires en départ de PONT DE BONDY - AVENUE DE ROSNY, il vous permettra de retrouver le plan et les correspondances de la station PONT DE BONDY - AVENUE DE ROSNY ainsi que l'adresse postale. Societe du Grand Paris Payer votre stationnement avec votre smartphone Deux dispositifs peuvent être utilisés […] En lien avec le projet du Pont de Bondy permettant l’accès à des bâtiments neufs et de qualité, le programme de renouvellement urbain permettra ainsi d’équilibrer l’offre des bâtiments et de requalifier le bâti limitrophe au projet. Au centre de trois territoires de Seine-Saint-Denis, le pont de Bondy est donc déjà un maillon essentiel de la chaîne de mobilité du nord-est-parisien. La livraison prochaine de deux types de transports en commun viendra considérablement gommer la distance reliant Paris à ces communes de Seine-Saint-Denis. Au début du XIXème siècle, les nombreux espaces agricoles exploités par des agriculteurs chassés de Paris, sont remplacés par une gare et des premières industries censées transformer la population agricole en une population ouvrière majeure pour le territoire. Les données enregistrées ne permettent généralement pas de vous identifier directement, mais peuvent vous permettre de bénéficier d'une expérience web personnalisée. LA GARE DE LA SEMAINE. Les communes de Seine-Saint-Denis connaissent alors l’arrivée de nombreuses phases d’immigration. Suite de la série sur les 68 futures du Grand Paris Expressavec la gare Pont-de-Bondy sur la ligne 15 Est conçue en Seine-Saint-Denis par l’architecte danois Bjarke Ingels et le concepteur italien Silvio d’Ascia. - Nos conseillers sont disponibles en visio ou par téléphone - Chemin Latéral à Bondy sur LES RIVES DE L'OURCQ A seulement 750m de la future gare PONT DE BONDY Métro 15 Une qualité de vie incomparable au coeur du Grand Paris: Vivez dans un environnement calme et verdoyant: profitez d'un jardin commun partagé et de performances énergétiques exemplaires. Vous pouvez configurer votre navigateur pour bloquer ou être alerté de l'utilisation de ces cookies. Depuis le 1er janvier 2018, chaque ville fixe ses tarifs de stationnement et le montant des contraventions. Jours de service cette semaine: tous les jours. Par sa centralité, le projet de la future gare permet la mise en valeur de ces quartiers prioritaires de la politique de la ville inscrits au Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU). Pôle multimodal aux multiples problématiques, la création du nouveau quartier du Pont de Bondy devra donc accompagner étape par étape, ce qui est envisagé comme “le passage d’un espace longtemps resté en déshérence et objet de nombreuses nuisances à un quartier de vie attractif, diversifié, habité et productif.”[4] Pour cela, la gare de Pont de Bondy, n’est donc pas seulement destinée à être un nouvel espace de mobilité. [1] EPT Est-Ensemble Grand Paris Projet de gare de la lige 15 Est du Grand Paris Express au Pont de Bondy. Et pour connaître votre temps de trajet depuis une autre gare, utilisez le simulateur du Grand Paris Express. Vous avez 2 manières de vous rendre de Pont de Bondy à Gare de Bondy. La gare relie les 3 villes de Bondy, Noisy et Bobigny, par une passerelle piétonne sur le canal de l’Ourcq et par un sentier souterrain sous les voies existantes. Le futur accueil de la nouvelle gare de métro du Grand Paris Express et avant cela, de la ligne de bus en site propre TZen3, renforce cette position stratégique. Tout d’abord, habiter Paris est devenu aussi cher que prisé, alors face à ce constat, on suppose que bien vite une fois les travaux achevés visant à créer cette nouvelle centralité, la population des alentours tendra à se densifier. Crédit photo : Société du Grand Paris / BIG & Silvio d'Ascia. Attesté en Bonisiacus en 700, Bungeyas en 1060, d'après Albert Dauzat et Charles Rostaing, ce toponyme provient du nom d'homme latin *Bondius ou *Bonitius, e… Au-delà de la seule utilité liée aux mobilités, la nouvelle gare a donc vocation à créer des liens. Horaires de Paris Gare du Nord à Bondy - le 7 avril 2021 à 08h15 . Aujourd’hui, ces territoires connaissent sur leurs territoires différents quartiers prioritaires définis comme “Zones urbaines sensibles” (ZUS), pour leurs populations défavorisées et fragilisées. [2] Est-Ensemble Grand Paris Informations supplémentaires: La ligne T1 a 22 stations et la durée totale du trajet est d'environ 33 minutes. La station bus PONT DE BONDY - AVENUE DE ROSNY est desservie par les lignes de bus : 105, 143, 147, 347. La création d’un nouveau quartier autour du pont, vise en effet à revaloriser cet espace délaissé, en créant une nouvelle centralité.
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